Automobiliai. Jaunimas. Naktis. Ereliai(?)
Visi kas turi teises ir važinėja kiekvieną dieną Vilniuje, tikriausiai ne kartą nusikeikia dėl vienų ar kitų vairuotojų, kurie arba nesilaiko kultūros, nerodo posūkių, trukdo eismui užėmė vieną ar kitą juostą, ar tiesiog vairuoja “chuliganiškai”.
“Chuliganiškas” vairavimas jau senai yra vadinamas labai paprastai “Ereliai už vairo”. Dabar labai trumpai ir aiškiai pasak Vilniaus mero, policijos ir daugumos kitų, kas yra “ereliai” – jaunimas. Vienareikšmiškai, neatsižvelgiant į nieką.
Dabar mano ir mano kolegų pastebėjimai, kas trukdo eismui, ir elgiasi nemandagiai keliuose: Visi. Taip, visi. Tiek pencininkai (dabar atėjus pavasariui jų padaugėjo), studentai (arba katik išsilaikę teises, arba galvojantys jog moka labai gerai vairuoti), moterys (dažniausiai jeigu reikia pasukti už 5km į kairę, važiuojame kaire juosta nedaugiau 50 km/h nors ženklai leidžia ir 70. Arba tiesiog viską darome lėtai ir teisingai), vidutinio amžiaus vyrai (aš vairuoju BMW ar kitą gerą automobilį ir man viskas pox***). Vienaip ar kitaip, vairuojame blogai visi nepaisydami vienos ar kitos etiketo taisyklės, ar tiesiog elementaraus kelio ženklo.
Tačiau Vilniaus meras p. V. Navickas ir kiti garbieji policijos pareigūnai mano kitaip. Chuliganiškai ir neatsižvelgiant į nieką vairuoja Ereliai – JAUNIMAS!
Dabar trumpai paaiškinsiu 15min aprašytą problemą ir jos sprendimo būdus (tiesiog, ne per tą galą).
Visi žinome stacionarius greičio matuoklius, liaudyje vadinamus “inkilais”, tikriausiai nedaugelis žino, kad per metus yra “padaroma” 18 tūkst. nuotraukų. Kiek iš jų yra nubaudžiama? 2 arba 3 tūkstančiai vairuotojų. Problema labai paprasta, su tokiu kiekiu nuotraukų, dirba tik 6 pareigūnai. Vilniaus miesto savivaldybė užsimanė, jog šį darbą iš policijos reikia atimti. Priežastys tam yra dvi, pirma: tuos 6 pareigūnus galima panaudoti “naudingiau” ir antra: prie 18 tūkst nuotraukų dirbtų 8 žmonės ir taip tikimasi nubausti apie 15 tūkst vairuotojų per metus(!). Palaukit. O kokia čia matematinė formulė naudojama apskaičiuoti? 6 pareigūnai – 2 – 3 tūkst. 8 pareigūnai – 15 tūkst. Hmz. Matyt šitos formulės taip ir likau neišmokęs. Nesvarbu.
Vilniaus savivaldybė, tikisi pastatyti dar 10 tokių matuoklių. Kiekvienas jų kainuoja po 40 tūkst litų (suma gaunasi 400 tūkst). Ir teigia, jog jie atsipirks per metus. Taip, būtent atsipirks. Cituoju:
Mieste ketinama įrengti 10 papildomų greičio matuoklių, kurių kiekvienas kainuoja apie 40 tūkst. litų. Šie prietaisai esą turėtų atsipirkti per metus. Savivaldybės skaičiavimu, perėmus greičio matuoklių administravimą nubaustųjų skaičių nesunkiai pavyktų padidinti iki 15 tūkst. per metus.
Tai dabar man paaiškinkit, ar tie stacionarūs greičio matuokliai yra pasipelnymo šaltinis, ar prevencinė priemonė?
Tiek to.
Skaitant straipsnį toliau, darosi dar įdomiau:
Su naujais greičio matuokliais miesto gatves turėtų pasiekti ir daugiau „gulinčių policininkų“ – atitvarų, priverčiančių vairuotojus sumažinti greitį.
„Reikia padaryti taip, kad kelių ereliams net varikliai iškristų, jeigu būtų viršytas greitis“, – ryžtingai kalbėjo V.Navickas.
Jei važiuodami netyčia pamesit variklį, galite drąsiai kreiptis į miesto merą p. V.Navicką ir prašyti kompensacijos už “pamestą” variklį. Ne? Sakė negrąžins? Pasižiūrėkite, ar prieš tą gulintį policininką, ar atitvarą ar buvo kelio ženklas, skelbiantis jog reikia sumažinti greitį. Nebuvo? Na tuomet pirmyn, paduokite miestą ir/arba kelininkus į teismą. Nieko nepešėt? Ne bėda, Europos teisių teismas jum padės!
Vilniuje paskutiniu metu jau nebeįmanoma apskritai normaliai važinėti, ką jau kalbėti apie greičio viršijimą. Duobės, duobės ir dar didesnės duobės. Štai ką mato vilniečiai kiekvieną dieną važiuodami mieste. Baisu ne tik, kad padangą prasikirsti, bet ir ašį duobėje palikti, nes kelių niekas nebetaiso, juk jie neatsipirks, kaip greičio matuokliai.
Kur teisybė? Pinigų ant gulinčių policininkų – randa. Atsiperkančių stacionarių greičio matuoklių – randa. Ant kelių remonto, kai jų būklė apgailėtina – biudžete tam pinigų tiesiog nėra.
O visa tai, tik tam, kad pažaboti kelių erelius! Žinot – juokinga. Nuoširdžiai juokinga. Kodėl pas mus problemos amžinai sprendžiamos ne iš to galo? Išduosiu jum vieną labai didelę paslaptį – padarykite kokių 5km mokamą trasą, ar žiedą netoli vilniaus (kokia 10km aplink jį), kaip kačerginės žiedą. Padarykite jį mokamu, už valandą tebūnie simbolinis 5 Lt (na gerai, nors ir 10 Lt) mokestį. Trasa kažkada atsipirks taip pačiai kaip ir greičio matuokliai. Niekas mieste nebevažinės greitai, nes tam bus speciali trasa, kurioje yra saugu, nėra duobių ir ji tam specialiai paruošta. Kodėl Jūs apie tai niekad nepagalvojate?
Jei jau pradėjome apie kelius ir spaudą, tuomet pažersiu dar vieną Lietuvos Ryto perliuką, bei ten pat visai nesenai rašytą straipsnį, kartu su gerbiamu p. V.Navicku.
Pradėkime nuo Vaido Petrošiaus straipsnio Lietuvos Ryto laikraštyje.
Atsiprašysiu už tai, kad tai tik nuotrauka, internete straipsnio rasti nepavyko.
Darysiu paprastai, imsiu citatą iš Lietuvos Ryto ir aprašinėsiu. Taigi, pradedam: “Daugelis lenktynių dalyvių tikriausiai dar neseniai lankė vairavimo kursus: jiems, bandau spėti, nuo aštuoniolikos iki dvidešimt penkerių. Nelegalių lenktynių rengėjai – maždaug keturiasdešimties. Suskaičiuoju trisdešimt automobilių. Pusė jų jau tinkami sąvartynui. Kitų techninė būklė gal kiek geresnė. Lenktynėse dalyvauja ir keli beveik nauji.”
Na taip, tikrai tikrai būtent taip ir ne kitaip. Juokaujat? C’mon! Tie kurie ten važinėjasi, iš tų 30 automobilių, gal vienas, arba du, neturi dviejų metų stažo. Amžiaus vidurkis, manyčiau spėti apie 24-25 metus. Organizatoriam 40? Organizuoja tie patys, kurie dalyvauja, taigi jiem irgi apie 25 metus. Pusė mašinų tinkamų sąvartynui? Gerb. Vaidai, sprendžiat iš pagaminimo metų? Atvažiuoja kelios senos mašinos (pagal gamybos metus) kurių stovis yra DAUG geresnis, nei keliuose važinėjančių 2000 – 20005 metų automobilių. Prižiūrėti, tvarkingi, modifikuotais varikliais, bei stabdžiais ir pakabomis. Ar bent žinot ką tai reiškia? Automobilio kuris tinkamas sąvartynui – nėra nei vieno!
“Jau visai artėjant startui , per garsiakalbį rengėjai bando užvirinti greičio mėgėjų kraują: Reikia nebijoti gerokai viršyti greičio, važiuoti per raudoną“. Nei karto, niekas nėra taip sakęs! Prieš kiekvieną startą rengėjai pasako, kad laikytis kelių eismo taisyklių, neviršyti greičio, važiuoti tvarkingai, atsakingai ir pagal KET.
“Prie Volkswagen Tiguan rikiuojasi automobiliai. Startas! Jo liniją automobiliai kerta kas penkiolika minučių“. Na čia jau ne tik nesąmonė, tačiau prieštarauja netgi sveikam protui. Pasvarstykime, jeigu dalyvauja tarkim 50 automobilių, startas 10 valandą vakaro, tai paskutinis automobilis turėtų pataikyti ant rytinių kamščių! P. Vaidai, nemanai, kad tai jau prasilenkia su visais logikos dėsniais? Automobiliai čia “startuoja” kas 1min. Jeigu tai galima pavadinti “startu”. Jie tiesiog išvažiuoja pagal legendą.
Na toliau apie jų “važiavimą” ar skraidymą pažeme net nerašysiu, nes tai tiesiog absurdas.
Tiesiog pasakyk, p. Vaidai, ar tose lenktynėse tikrai dalyvavai? Ar tiesiog rašei, kaip viena močiutė sakė? O gal tai buvo bandymas pasakyti visai liaudžiai, eilinį kartą, koks blogas jaunimas už vairo?
Šios oreantacinės lenktynės turi dvi medalio puses, viena: laiko praleidimas. Taip, tai tik laiko praleidimas, gali važiuoti pagal visas taisykles, leisti laiką su draugais, atlikinėti užduotis, nei mėgautis vairavimu. Antra: kaikurie ištikro nesilaiko taisyklių ir važiuoja kaip jiem patinka, tačiau tai jau vairuotojų, o ne organizatorių, ar abskritai tokių lenktynių problema.
Nenorit, kad tai vyktų? Problemos sprendimo būdas aprašytas aukščiau: įrengti specialią trasą prie pat Vilniaus ar kitų miestų kur tai vyksta.
Po šio straipsnio tikrai buvau pasipiktinęs ant spaudo ir konkrečiai Lietuvos Ryto dėl tokių nesąmoningų rašliavų.
Tačiau šiandien Lietuvos Ryte Sostinės priede perskaičiau dar vieną Vilniaus bėdą!
Spėkite kas tai! Ogi sena kaip pasaulis problema. Vėl gi vilniaus jaunimas yra labai blogas ir naktimis renkasi į aikšteles parėkauti, prisigerti, pašiukšlinti, ir pasimušti. Pasirodo, Vilniuje tokių aikštelių yra net 160. Na tikrai, norėdamas suskaičiuočiau kokia 20. Pati didžiausia problema, kad p. Navickas kasdien važiuodamas į darbą prie Forum Palace mato kalnus šiukšlių! Jaunimas tiesiog atvažiuoja prišiukšlinti ir tiek. Dabar papasakosiu, kaip viskas vyksta, susirenka mašinos, atvažiuoja pažįstami, atsiveža kavos, ar čipsų, pabendrauja, pakalba, pasijuokia, ir skirstosi namo. Šiukšlių su savimi nesiveža. Palieka vietoje. Dabar kodėl jie palieka vietoje? Nes tose aikštelėse nėra NEI VIENOS šiukšlių dėžės! Na taip, visi verkia, kad jie šiukšlina, darbuotojam reikia surinkti krūvas maišų šiukšlių, tačiau negi taip sunku pastatyti kelis konteinerius ar šiukšlių dėžes? Patikėkit manim, visi šiukšles mes į tam skirtas vietas, o dabar palieka tiesiog ant šaligatvio todėl, kad jų nėra kur dėti.
Problema aiški. Problemos sprendimas? Problemą Vilniaus savivaldybė sprendžia šiek tiek kitaip: Pristato draudžiamų ženklų automobiliam, kad jaunimas jose nesirinktų. Logiška? Tikriausiai labai. Jeigu daug šiukšlių, pastatom ženklus. O ar nebūtų protinga pastatyti tiesiog elementariausių šiukšliadėžių, tose vietose kur renkasi jaunimas? Nes nei vienoj tokioj vietoj jų nėra!
Visur užsienyje tokiose aikštelėse yra šiukšlių konteineriai, suoliukai, bio tualetai. Visur jose švaru ir tvarkinga, nes yra kur mesti šiukšles, yra kur nueiti prispyrus gamtiniam reikalui, yra netgi kur atsisėsti! Tačiau mūsų valdžia eilinį kartą problemas sprendžia kitaip. Štai tokiais būdais ir problemų sprendimais mes žingsniuojame į Europą!
Daug prirašyta ale kas iš to? Ne visur įžvelgi tai ką reikėtų.
Reikia imtis visų priemonių kurios padėtų išvengti mirčių ar sužalojimų keliuose – gulintys policininkai, 15 šviesoforų 300 metrų atkarpoje ar 15 greičio matuoklių 5 kilometruose. Visi kiti veiksniai (sunaudojama daugiau kuro greitinant/stabdant, viršyjus greitį prie matuoklio gaunamas baudos talonas ar kita) yra niekis, palyginus su kiekviena išsaugota gyvybe.
Šiukšlinių mažai? Galbūt, bet tai nesuteikia teisės mėtyti šiukšles kur papuola. Jei nerandi šiukšlinės – susikrauni šiukšles į automobilį ir išmeti į konteinerį.
teibai, su šiukšlinimu miesto sprendimas yra mažų mažiausiai niekam tikęs. Tas pats kaip tam anekdote, prisipildė peleninė – keičiam automobilį. Jeigu šiukšlina, tai vietoj to, kad pristatyti šiukšliadėžių geriau pastatyti ženklus draudžiančius stovėjimą? Niekada gyvenime neišvaikysi visų ir ženklų visur nepristatysi. Buvo prie siemens, išvarė – atsirado begalės kitų vietų kur dabar renkasi.
15 šviesoforų kas 300 metrų, gulintys policininkai ar perėjos 15 cm aukščio situacijos neišgelbės. Reikia kitais būdais skatinti toleranciją ir supratimą. Manai, kad kuo daugiau draudimų pagerins situaciją keliuose? Padidins kamščius ir padaugins tų kurie apvažinėja saleles, lenda be eilės, bei teršia aplinką stovėdami ir paskui kirsdami per “gazą”. Šią problemą reiktų spręsti tikrai kitais būdais. Jei jau einame į “europą”, tai gal imame pavyzdžius iš jų? Ar darome viską priešingai ir tiesiog viską uždraudžiame? Tai gal tuomet uždraudžiame eismą ir paliekame tik visuomeninį transportą? Irgi juk būtų išeitis.
viskas teisingai parasyta. tik butu gerai sugalvot kaip priverst valdzia visa tai igyvendint
staska, tikriausiai tavo klausimas bus retorinis, kaip ir daugelis kitų :)
jo, tiesos cia pilna tarp juros zodziu :) nesuprantu kas cia mieste palkstys labai, visurt kameros, fotikai, mentai ir t.t. :D o cia dar stato nesamoniu visokiu,debi… valdzia. padarykit aikstele ie lakstysim ten no problem. o kad gadinsim masinas tai cia musu bedos
grizkime 4-3metus adgal policijos iranga nebuvo ant tiek pazengus,nebuvo nei tiek inkilu nei dabar stovinciu kabluku pakelese,buvo rojus tik nesnaus ir kiek eina spausk sendienai situacija pasikeite tiek i kelius ir i gatves prigrudo visokio sh… kad baisu prie gazo prisiliest ir jiem dar negana,jie dar daugiau stato tu inkilu ir t.t… apmaudu ar ne? bet vizgi zmones pazvelkite i sumazejusi zustanciuju keliuose skaiciu,zmones tai VEIKE,jau NEBEZUSTA tiek vairuotoju kiek pries tos 3-4 metus,tai kodel mes matom kai musu padangos ar pusasei byra bet mum nelabai rupi kad galbut musu artimieji grizta gyvi ir sveiki namo?na ir mintis su siukledezem irgi uzkliuvo sitoi situacijoi palaikysiu pirmo posto autoriaus zodzius-gaunasi taip kad jei jus nematot siukslines reiske kad geriauses budas jomis atsikratit tesiok ismest jas vietoi to kad susidet i plastikini maiseli? ir del betvarkes kaltint savivaldibe mol ce jos kalte ked mes kaip kiaules aplink save sh…..? ce ne viena karta europa buvo parodyta kaip pvz tik man kila klausimas ar bent jau temos autorius pasidomejo ant kiek ten mazesnis avaringumo lygis?kiek kartu policijos ten yra maziau liginan su lietuvos pareigunu skaicium?jei jau norime sekti jos pavizdziu tai turetume patis pradetume keistis (savo mastimu ir vairavimo) ir nevirsiti greicio ne delto kad stovi inkilas,kablukas arba keliukas o del to kad musu makaules suvoke jog tai yra nesaugu,vat tada paseksime kazkokiu europos pvz ir eis musu pinigai ne inkilam kad sumazint mirciu skaiciu keliuose o kelem kad issaugoti musu padangas ir pusasius
Staska, o kodėl versti reikia valdžią? Gal patys prisiverskime elgtis žmoniškai? Ir net valdžios įsikišimo nereikės.
kipai, vat apie tai mes ir kalbame, kad inkilai, gulintys policininkai, “kablukai” ir visa kita nepadės, jeigu patys mes to nenorėsim! Turi ugdyti vairuotojų kultūrą ir lygį kitais būdais, o ne draudimais, kaip sovietiniais laikais. Jei taip, tuomet išvis uždrauskime automobilius ir dar mažiau žmonių žus. Kaip tau tokia mintis? Beabejo galime padaryti, kaip daro Danija – padaryti mokesčius mašinom tokius, kad 80% žmonių persės ant dviračių. O kas tuomet? Žuvusiųjų irgi bus mažiau. Bet ar tai nėra savotiškas draudimas? Manau tai yra tiesiog absurdas. Turime ugdyti kultūrą ir kelti lygį kitais būdais – BET NE DRAUDIMAIS!
Šiukšliadėžės. Pažvelkime į kaimynines šalis, toli važiuoti nereikia, tiek Lenkijoje, tiek Latvijoje visur yra pilna šiukšliadėžių visose aikštelėse, todėl aplink nėra nei vienos šiukšlės. Nemanai, kad pripratęs visur šiukšles mesti į šiukšlių dėžę, atvažiavęs vieną kartą į aikštelę ir jos neradęs, nepulsi šiukšlint visur ir išsiveši ją su savim? O aš manau, nes tai yra įpratimas ir taip reikia ugdytis. Pas mus aikštelėse nieks gyvenime nėra matę jokių šiukšliadėžių, todėl ir pripratę mesti visur ir viską. Tai yra kultūros dalis, kurios kitaip tariant – nėra. Pradėsim mėtyt į šiukšliadėžes – vieną dieną jos nerasim – įsimesim šiukšlę į mašiną. Patikėk manim, tai yra pripratimas ir požiūris kuris yra auginamas.
Eidamas pro švarią vietą juk nenumesi ant žemės popieriaus nuo saldainiuko, nes bus gėda? O eidamas prišiukšlinta aikštele numesi, nes mintis bus tokia “Juk vistiek jau šiukšlių pilna”.
Manau supratai ką norėjau pasakyt. Draudimais nieko nepakeisime. Draudimai tik dar labiau skatina žmones elgtis priešiškai.
Dėl šiukšliadėžių galiu pasakyt, kad keliose iš man žinomų aištelių, viena Vilniuj kita – kitame mieste. Vilniuj yra 2 didžiausi konteineriai, kurie nuo aikštelės per 3 metrus, bet šiukšles vistiek palieka prie mašinų, kitoje yra konteineris arčiau nei metras, taipogi šiukšlės prie mašinų :-) Autostrada važiuojant sniegui nutirpus, per šiukšles nesimato žolės, nemanau, kad sunku butelį užmest už kėdės, ir degalinėje išmest. Realiausiai reikėtų visas problemas pradėt spręst nuo liaudies kultūros, o paskui sekti kitas po to einančias problemas.
“Turi ugdyti vairuotojų kultūrą ir lygį kitais būdais, o ne draudimais, kaip sovietiniais laikais” – Kas turi ugdyti? Patys vairuotojai turi save ugdyti, o ne valdžia turi juos versti ugdytis.. Ir patiems vairuotojams turi ateiti suvokimas, kad gatvėse nereikia lakstyti, nes tai kelia pavojų kitiems.. Beje, įdomu kaip pats vairuoji :)
Aikštelės prie pramogų arenų paskirtis nėra rinktis bendruomenėms, o yra vieta parkingui prie pramogų arenos.. Paeini 100m iki pramogų arenos ir randi šiukšliadėžę..
“O eidamas prišiukšlinta aikštele numesi, nes mintis bus tokia “Juk vistiek jau šiukšlių pilna”.” – o Jūs dar norit į Europą.. Pradėk nuo savęs žiūrėti, o ne nuo kitų.. Nemesiu aš, nemes mano draugas ir nebus tos prišiktos aikštutės, o dabar pats prisidedi prie kiaulidės darymo :)
shazo, o ar aš sakiau, kad pats mėtau šiukšles? :)
Dar kartą sakau ir pakartosiu dar 10 kartų, draudimais niekas nieko nepasieks! Visa tai reikia spręsti kitais būdais.
Rokai, tai vat čia yra avigalviai, kur konteineriai yra, o mėto šiukšles bala žino kur. Bet gerai, yra tie konteineriai vienoj aikštelėj, o kur likusios 159?
Karoli, atsargiai su tokiais straipsniais, o tai Navickas kurią dieną pasibels į duris ir pareikalaus susimokėti už gatvių darkymą dalyvaujant “lenktynėse” ar šiukšlinant aikštelėse, į kurias draudžiama važiuoti ;)
Gediminai, argi aš dalyvauju lenktynėse? Ir šiukšlint nešiukšlinu.. Bet vat ką moka mūsų valdžia, tai moka, drausti, uždrausti, apmokęstinti!
Įdomus įrašas, su geromis įžvalgomis. Gal ne visur sutinku, bet su dalim, tai tikrai.
O pasisakyti norėjau dėl šiukšliadėžių. Prie Forum Palace yra jei neklystu 3-4 šiukšliadėžės. Dažniausiai jos būna tuščios, tačiau visoje aikštelėje PILNA šiukšlių. Taip, kad nereikia važiuoti į vienus vartus, jog šiukšliname, nes nėra kur dėti. YRA mielieji. Mažų mažiausiai mašinos bagažinė.
Gal dar pasakysite, kad ir prie ežero paliekate šiukšles, nes juk ten nėra šiukšliadėžių.
Keičiamės patys, po to žiūrime į kitus. O ne žiūrim, ko kiti nepadaro ir tada baksnojam pirštu, jog, kol Jūs to nepadarysit mes nesikeisim.
vap, dėl forum palace negaliu garantuoti, nes ten nelabai esu buvęs, tačiau imu kitus pavyzdžius.
Tarkim kiek teko būti prie valakupių, tenais dažnai būna daug mašinų, ypač geru oru. Žmonės kepa mėsą, geria alų ar užsiima kita veikla. Šiukšliadėžių tenai yra ir visos jos pilnos. Jeigu nebetelpa į jas, deda šalia, tačiau bet kur nemeta.
puikiai parasyta! pritariu autoriui!
Stai prasom Europos statistika saugaus eismo tema: http://ec.europa.eu/transport/roadsafety_library/scoreboard/scoreboard_2007.pdf Puslapi nr. 3, “Youngsters below 25 amongst all killed in road accidents”. Procentaliai, pas mus jaunu zmoniu (jaunesniu nei 25 metu) avarijose zusta MAZIAUSIAI Europoje. Faktas. Juodu ant balto. Aisku galim pradet isvedziot kad “jie kitus uzmusa, patys lieka gyvi” (taciau taip vyksta tik lietuvoje?!?:)), arba kad “taigi jaunimas visas i Airija isvaziavo” (nu ir kiek % isvaziavo?).. Net neabejoju kad visokie bachkiniai populistai ar siaip Navickai tai ir pabandytu padaryt, bet velgi – sveiko proto zmogui tokie argumentai nebent sypsena sukeltu :) Taigi, “sunys loja, karavanas eina” :) O jaunimas pasirodo eilini karta “shluosto” nuosi seniems “patyrusiems vilkams”..
Mano asmeninis pastebėjimas: antra juosta skausmingai lėtai dažnai velkasi tie, kas kalba mobiliaisiais telefonais.
Kęstuti, kalbėti mobiliaisiais yra uždrausta. Šį draudimą suprantu puikiai, tai labai blaško dėmesį ir padidėja avarijos tikimybė. Tačiau nesvarbu kalbi ar nekalbi telefonu, arba važiuoji į antrą juostą ir važiuoji ramiai su visais, arba važiuoji antra juosta su visu srautu. Nes dažniausiai būna taip, kad ženklas 80, visi važiuoja 70 antra juosta, o tu privalai juos penkti važiuodamas pirma! Tai jau yra absurdas, bet taip yra.
Karoli, o kaip siūlai ne draudimais viską reguliuoti? Kai didžiuma dalis visų vairuotojų yra urodai, su minusiniu Entelektu, ir jiems paprastai neišaiškinsi, kad ką jie daro yra blogai? :) Su gyvuliais intelektualiai nepašnekėsi, reikia naudot jėgą. Tai šiuo atveju jėga yra baudos, draudimai, ir t.t.
Dėl aikštelės lakstymams: netikiu, kad visi tvarkingai pradėtų lįsti į tą aikštelę lakstyti. Tuo labiau, kad dauguma eGzpertų propaguoja agresyvų važiavimo būdą, kai gazą reikia spausti arti dugno :) Ir atsiradus aikštelei tikrai neatsisakys tie egzpertai tokio važiavimo stiliaus, nes jiems taip patinka.
Dėl šiukšlinimo – apie kokią kultūrą galim kalbėt, kai nesistebima jog kai kurie žmonės sugeba šiukšles mesti pro langą lauk, ir jiems viskas ok dėl to? Manau ši karta ganėtinai sunkiai persiorientuos ant geresnės kultūros, galima nebent viltis dėti į ateinančias kartas…
Esminis dalykas kuris padėtų PRADĖTI spręsti problemą – pradėjimas mąstyti apie pasekmes. Metant šiukšlę pagalvoji, kaip nėra smagu vaikščiot po šiukšlyną, pavadinimu SENAMIESTIS, ir tada galbūt palaikysi rankoj šiukšlę iki artimiausios šiukšlinės. Viršiji greitį – pagalvoji, jog gali koks vaikas iššokt ant kelio, ir suvoki, kad nespėtum sustabdyti, tai primažini greitį. Pačiam taip ne kartą buvo – skubu skubu, lekiu siaurom gatvelėm, poto pagalvojau “o fdrug vaikas ant kelio išpuola, tai kaput”, ir prilėtinau. pavažiavus toliau pamačiau, kad už kampo policija stovėjo :D
taip kad manau didžiuma dalis problemų išsispręstų, jei daugiau žmonių pradėtų mąstyti.
p.s. prisiminiau, kaip tas mąstymas vadinasi – MORALĖ. Jei žmonės būtų su didesne morale nei dabar , tikrai šviesiau gyvent būtų. Dabar visiems ant aplinkinių px, svarbus tik jis pats sau, pagarbos aplinkiniams – nulis.