Degalų kainos stiebiasi aukštyn. Dar truputis ir pasieks ~4,5 LTL už litrą, o paskui gal ir dar daugiau. Sekantis pasiūlymas turi daug daugiau prasmės, nei kampanijos „nepirk degalų šiandien“, pravestos prieš keletą mėnesių. Degalų gamintojai tik juokėsi, nes žinojo, kad netęsime akcijos nepirkdami kuro visiškai tuo tik kenkdami sau. Tai kenksmingiau mums, nei kelia problemų jiems. Mąstant apie tą sumanymą gimė įdėja, kuri gali atnešti realią naudą. Perskaityk, prašau ir prisijunk!

Degalų įmonės ir OPEC šalys vis mano, kad litro kuro kaina yra žema. Todėl turime imtis radikalių veiksmų, siekdami pamokyti juos, kad tai perkantieji, o ne parduodantieji, kontroliuoją rinką. Kai kainos auga kiekvieną dieną, mes vartotojai turi imtis veiksmo. Vienintelis būdas, kad pamatytume kaip kuro kainos krenta žemyn yra kažkieno piniginės
turinio sumažinimas neperkant jo kuro. Ir galime tai padaryti IŠVENGDAMI nepatogumų.

Štai sumanymas:

Iki metų pabaigos NEPERKAME JOKIŲ DEGALŲ, o geriausiai nieko iš dviejų didžiausių kuro įmonių: BP ir STATOIL. Jei jie neparduos kuro, bus priversti sumažinti kainą, jei sumažins kainą, kitos įmionės bus priverstos pasielgti taip pat. Bet kad pasiekti efektą reikia, kad šios įmonės netektų milijonų klientų. Priešingai nei gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio, tai visai lengvai pasiekiama. Skaityk toliau ir sužinosi kaip pasieksime milijonus.

Išsiunčiu šią žinutę 30-i žmonių. Jei kiekvienas iš jų išsiųs ją kitiems dešimčiai (30 x 10 = 300) ir kiekvienas iš jų sekantiems dešimčiai ir taip toliau, tai jau šeštoje eilėje ši žinutė pasieks 3-s milijonus žmonių. Jei kiekvienas iš jų išsiųs sekantiems dešimčiai…
Viskas ką reikia padaryti, tai išsiųsti šią žinutę 10-i pažįstamų ir nebepirkti kuro BP ir STATOIL kolonėlėse. Tai pasaulinė akcija. Kiek tai užtruks? Jei kiekvienas, kas gaus šią žinutę, persiųs ją 10-i savo pažįstamų, pasieksime 300-s milijonų vartotojų per 8-s dienas!

Kertu lažybų, kad nemanei jog turi tiek galios, tiesa?

Grupėje jėga ir net storiausia šaka nulūš, jei ant jos nusileis pakankamai daug labai lengvų snaigių.

Jei manai, kad ši akcija turi prasmę, persiųsk toliau šią žinutę.

IŠKENTĖKIME IKI KAINOS GRĮŠ Į NORMALŲ LYGĮ (apie 3 LTL/litras)

Kartu galime tai pasiekti, persiųsk šią žinute ir nepirk kuro BP ir STATOIL. Pirk visose kitose kolonėlėse, venk tik šių dviejų.

Jį perskaičius man natūraliai kyla klausimas, kodėl nesipilti degalų tik minėtose degalinėse? Juk jeigu nesipilsime kuro šiose degalinėse, vadinasi pilsimės kitose. Vadinasi suvartosime tiek pat. Vadinasi, valstybė akcizo gaus vadinasi. Mažeikių nafta, gaus irgi tiek pat. Tik minėtos degalinės neteks savo pajamų. Kiekvienos degalinės vieno litro kuro antkainis sieka MAX iki 8%, vadinasi tai nėra taip jau daug ir toli gražu tai nėra labai didelė suma. Didžiausia suma yra degalų akcizas (~40%). Dėl to kaltos ne degalinės, dėl to kalta yra vyriausybė. Beveik tiek pat procentų sudaro naftos žaliavos kaina ir perdirbėjų antkainis. Likusi suma yra degalinės antkainis ir PVM.

Taigi manyčiau jeigu norima kažką rimtai daryti, kad būtų atkreiptas dėmesys, tikriausiai reiktų IŠVISO nesipilti kuro jokioj degalinėj iki metų galo. Tačiau visi puikiai supranta, kad taip tikrai nebus…

Vilniuje taip smagiai palijo, tačiau tai truko neilgai. Gal 30min. Per tą laiką, sugebėjo apsemti gatves, sugesti Vilniuje šviesoforai ir dingti elektra. Dabar paaiškinkit man kas nors, ar visame normaliame pasaulyje tiek palijus taip būna? Kad kanalizacijos sistema pas mus bloga ir lietaus vanduo ten nesuteka, tai čia jau senai visiem aišku, tačiau kaip šviesoforai už 120 mln sugeba nebeveikti palijus?

Ne pirmas kartas, kai vyksta tokie dalykai, tačiau niekas netvarko nei kanalizacijų, nei šviesoforų, nei elektros skydinių..

• Kalbėjimas telefonu. Jeigu nemokat vienu metu vairuoti ir kalbėti, tad darykite vieną iš šių veiksmų. Arba kalbėkite, arba vairuokite. (Pastebėjau pastebijimą, jog dažniausiai vairuojant kalba moterys).
• Vilkimasis antra juosta, kai pirma yra laisva. Vilkimasis yra važiavimas mažesniu, nei leistina greičiu.
• Miegojimas prie šviesoforo. Kartais kai žalia dega trumpai, būna, kad nespėja niekas pravažiuoti, nes pirmas stovintis herojus, snaudžia.
• Ženklų nepaisymas. Labiausiai nervina, kai suka į kairę ir sudaro kamšty, nors sukti į kairę – draudžiama.
• Sankryžos užkimšimas. Dega žalia, sankryža pradeda kimštis, žalia pradeda mirksėti, įvažiuoja dar kokios 3 mašinos ir visai užkemša sankryžą. Važiuojant iš kitos pusės nepravažiuoja nei viena mašina.
• Važiavimas be posūkių. Sutinku, kad ne visur rodyt juos būtina, tačiau kai rykiuojiesi iš juostos į juostą darant “padriezą” būk malonus, parodyk posūky, kad būtų mažiau netikėtumo.
• Kamščio apvažiavimas. Stovi kamštis. Apvažiuoja visą jį ir lenda priekyje arba atsistoja tiesiog priešais pirmą mašiną. Negi nesuprantat, kad sudarot dar didesny kamšty?
• Nematymas žalios rodyklės. Jeigu žalia rodyklė yra į dešinę, tai atvažiuojate ir sukate, o ne laukiate, kol užsidegs žalias šviesoforo signalas.
• Sustojimas prieš posūky. Sukant į kurią nors pusę, atrodo, jog reikia sustoti prieš posūky, nors posūkys yra ant tiek “bukas”, kad galima būtų važiuoti ne tik nepristabdžius, bet ir visai nestabdžius.
• Sukimas lyg vairuotum autobusą. Į visus posūkius galima įvažiuoti važiuojant kuo arčiau posūkio ir nesudarant nepatogumo kitiem, tačiau kaikurie vairuotojai mėgsta sukti lyg važiuodami autobusais. Tai iš kelio vidurio tai vos ne iš priešingos pusės juostos. Ir tai daro tikrai ne dėl didelio greičio, jie tiesiog galvoja, kad jų automobilis turi tris priekabas po 10m ilgio kiekvienos.

Tikiuosi, kad kadanors ir mūsų šalyje bus laikomasi kultūringo vairavimo taisyklių.

Šiam vairuotojui, kuris turi pasakiškai gražius numerius (nea, nepavydžiu ir tokių tikrai nenorėčiau), linkiu geros kloties ir toliau taip važinėjant. Jeigu kyla klausimų, tai važiuojant kareivių gatve nuo kuro aparatūros sankryžos link valakupių(?) tilto pravažiuojant pirmą statoilą dešinėje pusėje ANT STULPO DEŠINĖJE PUSĖJE kabo ŽENKLAS. Kuris atrodo štai taip:

Ir jo reikšmė štai kokia:

Leidžiama važiuoti tik tiesiai. Ženklas, pastatytas kelio ruožo pradžioje, galioja iki artimiausios sankryžos, nedraudžia sukti į dešinę, kai norima įvažiuoti į šalia kelio esančias teritorijas. Ženklas, pastatytas prieš sankryžą, galioja tik toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jis pastatytas. Šio ženklo reikalavimai netaikomi maršrutiniam transportui

P.S. Būčiau policininkas, toje vietoje kiaurą dieną pratupėčiau. Kasdien pravažiuoju ten bent po du kartus, ir kaskart matau ką nors ten sukantį. Tas ženklas ten buvo pakabintas NEBEREIKALO. Tad važiuokite tiesiai, apsisukite ir grįžkite ten kur jum reikia.

Na sunervino ištikro. Suprantama užrašas daugiau mažiau parašytas “taikiai” ir su “smailu”. Tačiau wtf? Nėra kelio ženklo kuris nurodytų, jog ši aikštelė yra rezervuota, taigi ką pasakytų policija? Atvažiuotų, pasižiūrėtų ir išvažiuotų. Tokia situacija jau buvo Goštauto 40b prie tenais įsikūrusio SEB banko.

Taigi, Jehovos liudytojai (ar kas jūs tokie bebūtumėt), jeigu norisi kviesti policiją, darykite tai nors ir dabar. Jie automobily privalės/galės nutempti tik tokiu atveju, jeigu yra kelio ženklas, kad aikštelė yra rezervuota. Tokio ženklo čia nėra. Jeigu norite jį gauti, prašome kreiptis į Vilniaus miesto savivalybę, kuri rūpinasi ženklų leidimais, tuomet pasigaminti ženklą pagal visus reikalavimus ir jį pasikabinti. Kai tai padarysite, kiekvienas iš jūsų “darbuotojų” privalės prisitvirtinti leidimą prie priekinio stiklo. Btw, tie lipdukai ant langų “rezervuota” ir “svečiams” irgi yra nieko verti. Tai nėra kelio ženklai. Jeigu norite sužinoti kaip atrodo normalus kelio ženklas apačioje nuotrauka ir ženklo apibūdinimas:

531 Rezervuota stovėjimo vieta
Stovėjimo vieta, kurioje transporto priemonėms leidžiama stovėti tik su specialiais leidimais (leidimai tvirtinami už priekinio stiklo)

Geros dienos.

[Updated]

Kolega kuris gavo tokį paty lapuką, siūlo pasižiūrėti čia. Jeigu konkrečiau tai į antrą punktą, kuris skamba taip:

2. Tas, kas terorizavo žmogų grasindamas susprogdinti, padegti ar padaryti kitokią pavojingą gyvybei, sveikatai ar turtui veiką arba sistemingai baugino žmogų naudodamas psichinę prievartą, baudžiamas laisvės atėmimu iki ketverių metų.

Geriau pagalvojus, gal ir įmanoma pritempti prie to… Bet visgi, pagrindinis punktas išlieka minėtojo kelio ženklo nebuvimas. Jeigu jį ir turėsite, sėkmės gauti leidimus jam, bei automobiliam kurie stovės po šiuo ženklu.

Naujas įstatymo pakeitimas teigia, jog priekiny ir priekinius šoninius langus tamsinti plėvele ar chemiškai apdoroti GALIMA, tačiau jų šviesos pralaidumas privalo būti > 70%. Ką tai reiškia? Tai reiškia, jog Jūsų automobilio priekinis ir priekiniai šoniniai langai jau yra gamykliškai tonuoti ~20% ir papildomas plėvelės klijavimas suteiks jiem mažesnį šviesos laidumą nei yra leistinas (70%). Vadinasi Jus sustabdęs kelių policininkas ir pamatavęs langų šviesos laidumą išrašys baudos kvitą.

Iš perskaitytų autoklubų narių nuomonių, susidariau vaizdą, jog daugelis perskaitę ir klaidingai interpretavę (o galbūt neperskaitę iki galo) jau keliauja tamsinti visų langų 100%. Neskubėkite! Nes teks susimokėti baudą ir nusilupti plėvelę (ar chemiškai šviesinti langus, jeigu tonavote juos).

Šis naujas įstatymo pakeitimas, nebeprieštarauja Europos Sąjungoje galiojančio įstatymo apie laisvą prekių judėjimą, nes jis jau leidžia tamsinti plėvele visus langus, BET iki tam tikro lygio. Kadangi Jūsų langai jau yra gamykliškai tamsinti (kartojuosi), vadinasi jei klijuosite plėvę kuri yra daugiau nei ~10% tamsumo, teks nusvilti. Taigi prieš tai darydami, geriausia būtų pasimatuoti esamą langų šviesos laidumą.

Pirmas įrašas apie langų tamsinimą guli čia.

[UPDATED]

Pirmame įraše apie langų tamsinimą rašiau, jog parašysiu laišką į žmogaus teisių stebėjimo institutą. Parašiau. Gaila dabar nerandu atsakymo, bet jis skambėjo maždaug taip “Sveiki, mes netiriame konkrečių atvejų, nes mum neužtenka žmogiškųjų resursų, tad stebime bendrą situaciją Lietuvoje ar yra laimokasi žmogaus teisių, tad siūlome jum kreiptis į valstybės nemokamą advokatą ir situaciją prašyti išnagrinėti aukštesnėse instancijose. Geros dienos”. Idant nemokami valstybės advokatai neturi labai aukštos kvalifikacijos, o tie kurie turi kainuoja labai brangiai, tad viskas liks tokioje situacijoje. Na nebent atsirastų gerasis advokatas, kuriam pačiam būtų įdomu panagrinėti tokią situaciją.

Po darbo užvažiavau į “senukus” ir nusipirkau sniego kastuvą. Grįžau namo, persirengiau ir keliavome į kiemą kasti. Nusikasėme tris vietas automobiliam statyti. Tada žygiavome toliau, valyti tų vietų, kuriose dažniausiai klimpsta mašinos ir tada jau reikia jas stumdyti. Pradėjome. Įpusėjus priėjo vienas vyriškis su klausimu “O ką čia darote?”. Po tokio klausimo tiesiog nusviro rankos… Na nieko, kasėme toliau. Sutvarkėme vieną iš tokių vietų. Pailsėjome ir ėjome kasti kitur. Atėjus čia prasidėjo linksmybės. Stovi dvi mašinos, viena šalia kitos (bandė prasilenkti), užklimpusios. Susidarė gal 10 mašinų eilė norinčių pravažiuoti. Visi sėdi mašinose ir niekas net neketina lipti iš mašinų pastumti, kad patys galėtų pravažiuoti. Na čia jau mes tikrai neketinome eiti nieko stumdyti. Išlipo vienas vyriškis ir pasiteiravo, ar mes nenorėtume nueiti ir pastumti tų dviejų? Pasižiūrėjome ir atsakėme, kad pravažiuoti jam reikia, o mes tiesiog valome kiemą, kad neklimptų dar ir jis pats. Vyriškas nusprendė toliau atsisėsti į šiltą mašiną ir laukti kas bus. Na po kurio laiko, jie visgi išvažiavo. Tada sulūžo mano “plieninis kastuvas”. Sulūžo per tą vietą, kurioje turėtų būti gerai “privirintas”. Tačiau jis labiau buvo priklijuotas. Susinervinau, nuvažiavau į “senukus” ir paprašiau pakeisti. Pakeitė. Grįžęs atgal supratau, kad po trijų valandų kasimo, nebejaučiu nei rankyčių nei kojyčių, tad nusipirkau alaus ir grįžau namo.

Beveik garantuoju, kad grįžęs šiandien namo galėsiu eiti kasti toliau, nes mano nusikastos vietos bus užstatytos. Labai pikta, kai niekas nesugeba paimti kastuvų ir nusikasti bent jau tose vietose kur stato mašiną, bet visi labai gudrūs statytis mašinas ten, kur nukasė kiti. Vieną tokį vakar apkasėm… Negražu, bet gal supras, kad jeigu visi gyvename tame pačiame kieme, tuomet visi turėtume jame ir tvarkytis.

Ačiū Artūrui ir Vytui už pagalbą.

Šianakt pustys. Spėjam iš trijų kartų ar rytoj kelias bus nuvalytas ar ne.

Vakare ilgai lauktas apple tablet pristatymas. Ar kas nors turi minčių kas bus pristatyta? Manau bus sunku pasirinkti, ar iphone’ą su kuriuo gali paskambinti, ar tablet’ą kuris patogesnis, bet paskambint negali. iPhone’o dar neturiu, gal kada ir turėsiu, bet apie tablet’ą net negalvoju…

BassDrive.com – visai gera radio stotis. Dienom daugiau dnb, vakarais daugiau lounge’o. Tikrai smagiai klausosi. Mašinoje vis dar klausausi Laisvosios Bangos. Nėra reklamos, tvarkinga muzika, žinios. Ko daugiau ir bereikia?

P.S. Gal kas žinot kada bus svarstoma byla apie žymiuosius LANVOS piratus? Įdomu kas ten ir kaip bus. Pagal Danijos (beroc) teismų praktiką IP per mažas įkaltis ir net nekelia nieks bylos. O pas mus pasirodo IP užteko, kratos daryti nereikėjo, Megztukas dalyvavo apklausoje (gal kas žinote kodėl?) ir iškėlė bylą. Įdomu.